京城信譽棋牌:观致汽车40家经销商联名维权 要求厂家赔偿损失

本文来源:http://www.117414.com/www_xs8_cn/

申博免费开户申博线路检测,这份报告指出,警察监督机构在两年内收到436起控诉,总计有306名警察、20名社区协警和8名警界职员被指控“滥用职权以谋求性关系”。实际上完全不是。比如说即使在国际市场,成熟市场,很优秀的对冲基金,它们其实也有很多种不同的组织方式,而且可能都能取得非常非常不错的效果,所以在这一点上呢,其实没有那一家更好,那一家不太好的说法。关于小偷的新闻,曾经看到小偷作案后留纸条求原谅的事情,哥还会感叹一句,这人也不是全无良心嘛,起码还有一点羞耻感,现在哥感觉被骗了。

新品不接地气北京商报记者了解到,喜力旗下的这款胶囊式生啤机于2015年8月开售,售卖渠道主要在网络端。这就要求国家相关职能部门,要着眼报纸出版安全,站在确保党的新闻事业健康发展和民族工业可持续发展的战略高度,来认识新闻纸安全的重要性,关心支持新闻纸生产,营造有利于纸业生存的良好环境,减轻生存压力,为生产适量和优质的新闻纸铺平道路,把新闻用纸安全隐患降至最低。(二)商业养老保险替代率非常低,仅为1.1%。“一路上我一直摸着自己的脖子,到底伤到哪里,应该能救回来吧?“我当时已经预感不好。

一位熟悉巴铁科技内部情况的知情人士向记者表示,白丹青已向巴铁科技投入了30亿资金,其中1.3亿元来自华赢凯来发行“巴铁私募基金”募集来的钱,剩余的均为白丹青个人出资,资金主要来自于银行抵押贷款。尽管冯萧从未通过借贷宝裸贷,但确实提供过详细的个人资料。朱丹蓬表示,与嘉士伯、百威相比,喜力并没有价格上的优势,一直以来并没有将销量做上去。认为,A股市场自四季度以来上涨的主要驱动因素并非险资举牌,而是来自经济企稳下企业盈利改善,以及房地产调控下,股市相对债市对增量资金吸引力的增加。

2018-12-07 13:47   来源: 汽车行业关注 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

小字体大字体

?  11月初全国51家宝沃汽车经销商集体反抗的余温刚过,自主定位高端的另一家品牌危机也正式爆发了。近日,有媒体曝观致汽车全国40家经销商联名维权,因厂家决策失误等原因导致经销商严重亏损,要求全额赔偿损失并给予解决方案。最后一句警告语也十分熟悉“否则,一切后果由贵司承担”。

  观致汽车全国40家经销商联名上书给观致汽车销售服务有限公司的一封《函》,字里行间,透露出经销商对厂家不作为且无视经销商亏损现状的无奈。

  



  观致经销商不满厂家决策主要有以下几点:

  1、厂家直销价格与经销商争抢市场且价格差异巨大,导致市场价格混乱,增加经销商经营难度,导致大幅度亏损;

  2、承诺的跨区处罚从未兑现,欺骗经销商;

  3、承诺2016年后每年都有新车型,17年成立子品牌,model young,2018年出电动车,至今均未兑现,导致经销商经营困难;

  4、承诺给经销商的车展支持费用,故意设置不切实际的门槛目标及检核条件来遏制经销商获得该得的支持;

  5、单方面设置不符合市场逻辑的目标及考核,导致经销商严重压库并损失应得的返利;

  6、单方面控制经销商返利的使用且不能及时将返利结算给经销商等。

  鉴于观致厂家上述行为导致经销商严重亏损,全国经销商一致要求:

  1、将承诺包括但不限于车展支持、返利等全额返还给经销商账户并取消使用限制条件;

  2、由于贵司违法扰乱市场行为导致经销商严重亏损给予全部赔偿;

  3、尽快给出目前现状的解决方案;望贵司收到本函后十天内给予解决方案,否则一切后果由贵司承担,特此函告。

  



  值得注意的是,在经销商联名维权之前,宝能汽车副总裁、观致汽车执行副总裁蔡建军刚离职,其上任仅仅8个月的时间,在职期间蔡建军正是管理观致汽车的销售工作。

  观致汽车从诞生至今10年的发展过程并不太顺利,销量低,亏损严重,厂家不好过,经销商的日子可想而知,作为母公司的奇瑞也没有办法,最后只能转售。直到去年12月,宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股权,正式接手观致的运营。

  2017年全年观致汽车销量仅为1.5万辆,但今年开始销量数据特别理想,同比爆发式增长,据显示,今年1-10月,观致汽车实现了累计销量53,987辆,同比增长了447.9%,连续8个月同比增长。观致还为今年销量目标定下10万辆,并要挑战12万辆的高度。

  但事实上,观致的真实销量依旧不理想,从经销商手中卖给消费者的新车远远没有账面数据的好看。其中,宝能通过关联的汽车租赁公司为观致拿下9.5万台的订单,这也被视为观致汽车销量短期内暴增最直接的原因。这种“自产自销”的模式,实际上不会给经销商带来实际的销量增长,反而因为价格的因素,损害经销商的利益。

  



  从2013年第一款车上市至今,观致汽车也仅有两个系列车型,分别是观致5和观致3,其中观致3包含轿车、五门版、都市SUV和GT,至今年9月产量才刚过10万。自16年3月份观致5正式上市后,观致再也没有新产品投放,产品稀缺,产品力严重滞后,也是导致厂家和经销商经营困难的重要原因之一。

  而在经销商面临困境之际,观致方面仍在大量发掘经销商的渠道建设,据了解今年观致汽车签约的经销商数量超过了100家,使观致在全国经销商数量上已突破200家。经销商数量猛增,销量依旧惨淡,观致该如何维护?在这紧急之际,观致更应该维护好现有经销商渠道,加快产品更新换代及新品投放,保证销量。

  宝能集团早前宣布从2018年开始,计划每年投入100亿元人民币用于观致汽车新车研发,连续投入5年,2018年的100亿元研发费用已经到位。但就目前来看,观致在整个2018年下来似乎没有什么大动作。宝能还规划至2022年观致推出多达26款新车型,包括18款传统燃油车和8款新能源汽车,覆盖轿车、SUV以及MPV三大领域。

  据了解,截至去年三季度,观致已经累计亏损超过100亿元。厂家巨额亏损,经销商苦不堪言,只能靠投资人砸钱维持经营了。

  不久前宝沃经销商集体“逼宫”,很快厂家回应已解决问题。而在此事上希望观致也能尽快给出解决方案。

  

半岛客户端

相关阅读

观致汽车 维权 损失

?

热门推荐

房产 | 旅游 | 教育

www.38333.com 申博太阳平台官方网站 申博支付宝充值 太阳城注册开户登入 菲律宾申博游戏登入 申博游戏现金网直营
www.11msc.com 申博娱乐现金网直营 新版太阳城申博开户 申博开户现金网直营网 申博桌面版下载直营网 申博官网太阳城娱乐网
太阳城现金网登入 旧版太阳城直营网 申博官网登录登入 申博亚洲娱乐官网直营 777老虎机微信支付充值 申博游戏手机版登入